天津首次开行始发动集列车 天津到长沙 “夕发朝至”

1月19日天津开往长沙的动力集中型动车组列车从天津站始发。 记者 张磊 摄

　　●目前，在天津与长沙间运行的这趟列车为D294次（天津18：33开、长沙转天10：46到）

　　●1月26日调图后，该列车将调整为天津至长沙D52次（天津18：47开、长沙转天10：46到）

　　1月19日傍晚，天津站站台旁，一列白绿相间的复兴号动力集中型动车组列车（以下简称动集列车）静静停靠。随着旅客陆续上车，18：33，这列时速160公里的动集列车——CR200J型复兴号列车从天津站始发，途经丰台、保定、石家庄、武昌后，历时16个小时13分钟后，将于今天10：46抵达长沙。这是我市首次开行始发动集列车，为津湘两地旅客带来出行新选择。

　　“动集列车简单来讲就是列车两端各有一台大功率动力车供给动力，来牵引其余无动力车厢行进的列车。相比普速列车，其内部服务设施有显著升级，旅客乘坐也更舒适，多用于长途‘夕发朝至’班次。”中国铁路北京局集团有限公司（以下简称国铁北京局）天津动车客车段乘务车间副主任李士安介绍。

　　记者了解到，这列复兴号有16节车厢，包含3节一等卧、10节二等卧、1节餐吧二等座及2节二等座，全列定员1012人。登上列车，记者看到，二等座位按照“2+3”模式分布，与动车组相同，靠窗部分下方设有充电插座；一等卧采用4人包间布局，每个铺位都配备了独立阅读灯和双USB充电接口；二等卧是6人开放式设计，上下铺都加装了防滑安全提示标识和安全扶手。

　　值得一提的是，列车的枕套、被套等卧具备品全升级为全棉贡缎布料，一等卧铺采用记忆棉定型枕。国铁北京局天津客运段津沙车队列车长付婷婷说：“列车上的每套卧具都植入微型智能芯片，从洗涤、消毒到发放使用都能实现数字化管理。我们还针对老年旅客、儿童、无障碍人士、孕妈妈等不同群体推出贴心举措，比如为儿童准备了防摔网，设有‘爱心母婴室’，还在9号餐车设置了图书角。”

　　目前，在天津与长沙间运行的这趟列车为D294次（天津18：33开、长沙转天10：46到）；1月26日调图后，该列车将调整为天津至长沙D52次（天津18：47开、长沙转天10：46到）。记者昨天在铁路12306App查询到，该列车天津至长沙票价二等座为252元、二等卧上铺为393元、二等卧下铺为459元。需要提示的是，当前该列车火车票票价在铁路12306App上显示为“打折”，旅客购票时还需关注铁路12306App查询结果。

　　来自天津的高一学生李昊知一结束期末考试就和父母登上了这列列车，坐一等卧去往武昌。“我一直想去湖北省博物馆亲眼看看越王勾践剑，还想去黄鹤楼，没想到赶上了天津第一次开行始发动集列车。列车的硬件配备很不错，夕发朝至，睡一觉早上直接到武汉游玩，非常方便。”

　　为了给旅客提供安全舒适的乘车环境，国铁北京局天津动车客车段还围绕车内座椅、电茶炉、卫生间、行李架等旅客服务设施进行平推式检查，对客热设施、车门、插座等关键部件进行通电试验，保障设备状态良好。国铁北京局天津铁路疾病预防控制中心也在列车开行前期筹备保障方案，并在开行首日完成了专项卫生保障。

　　未来，铁路部门将根据旅客出行需求，持续优化列车运行方案，为跨区域出行提供更具品质感的运输服务，助力区域间人员往来与经济交流。（记者 万红）